背景

汽車的舒適性很大程度上取決於車內能否保持安靜。怎樣減少發動機的噪音、道路交通雜訊、令人不快的風聲等能夠傳入車內的噪音是汽車設計的重大課題。積水化學公司著眼於噪音多數是從玻璃傳入這個關鍵性問題，研製開發成功了能夠大大提高玻璃隔音效果的高性能隔音中間膜S-LEC Sound Acoustic Film。從優先考慮乘車環境的先進汽車開始，它在世界上正在被越來越多的汽車所採用。※由於我們的銷售受到地域的限制，詳細情況請諮詢就近的營業處。

技術

採用三層購造的超薄膜，能夠有效的隔斷聲音

隔音中間膜S-LEC Sound Acoustic Film，在原有的中間膜中間夾入了一層隔音芯層，實現3層共擠技術。採用這一技術的中間膜既能保持普通中間膜的安全性，又增強了隔音性能。相關情報：論文《隔音中間膜的性能》（英）

性能

讓最吵雜的聲音變得安靜

隔音中間膜的隔音性能，是在人耳最容易聽見的聲音頻率範圍(1000-4000赫茲)附近，隔音性能比普通中間膜還要提高5分貝。

・人耳最敏感的1000-4000赫兹附近，最能体现隔音性能差异
・与采用普通中间膜的夹层玻璃相比，最大可产生5分贝（一个声量级）的隔声效果差异。

背景

玻璃面積增大可以增強開闊感，但同時又會導致熱量流入，加重空調負荷，要使舒適性與環保性兩全，必須採用能隔斷熱量的玻璃。建築採用的玻璃面積增加，使安全性和防範性玻璃的需求也相應增加，近年來對於隔熱的需求更是不容忽視。隔熱中間膜S-LEC Solar Control Film，大量隔斷了太陽光能中的熱量（中紅外線），是今後建築節能不可或缺的一種材料。

技術
今後透過玻璃也能夠隔熱

積水化學採用獨有的“微粒分散技術”，使具有各種性能的微粒平均分佈在中間膜樹脂中，隔熱微粒分散在膜層。這樣不僅是紫外線，給肌膚帶來灼熱感的紅外線也能被大幅隔斷。

性能

在最吵雜的環境，隔音效果最好

採用普通中間膜雖然可以隔斷99%以上的紫外線，但是熱量卻幾乎完全透過。隔熱中間膜S-LEC Solar Control Film不但可以阻隔紫外線，還能大幅隔斷1300nm~2100nm波長範圍內，給皮膚帶來灼熱感的紅外線熱量。

讓吵雜的聲音變得最安靜

採用普通中間膜雖然可以隔斷99%以上的紫外線，但是熱量卻幾乎完全透過。隔熱中間膜S-LEC Solar Control Film不但可以阻隔紫外線，還能大幅隔斷1300nm~2100nm波長範圍內，給皮膚帶來灼熱感的紅外線熱量。

能夠阻隔熱量但不阻隔電波

抗紫外線是普通中間膜也具有的一種基本性能，隔熱中間膜S-LEC Solar Control Film進一步發揮了這一性能，成功阻隔了進入室內的大量有害紫外線。可以在明亮的咖啡店保護顧客的皮膚不受傷害，可以保護櫥窗中的商品不褪色變色，最適合用與美術館和博物館，還具有一定的防蟲效果。

背景

現今對汽車的要求主要有三點，環保、舒適、安全。積水化學在原有的可以給玻璃帶來安全性的中間膜的基礎上，在這幾年間不斷開發出具備隔音性、隔熱性，並不斷帶給人舒適性的中間膜產品。而S-LEC Sound and Solar Film 隔音隔熱膜的出現，則意味著玻璃終於具有了可以同時滿足對現代汽車的三大要求的功能。在一片薄膜中就可以實現隔音和隔熱功能的具有劃時代意義的這個中間膜產品，使玻璃在帶給汽車安靜、舒適的環境的同時也能夠減輕空調給發動機帶來的負擔，節省了燃料費，並且也具備了很高的安全性。

技術使多層化和微粒子技術成為可能的SSF

S-LEC Sound and Solar Film實現了將能夠隔音的隔音性樹脂層和著色層夾在PVB層的中間，並在這種多層構造中使隔熱微粒子均勻分散的先進技術。
在極薄的一枚中間膜中實現多層構造，並使微粒子分散其中的先進技術成果能夠使積水化學長時間在同行業居於領先地位。

防盜性

防紫外線

各式顏色選擇

透明・色带・彩色・隔音中間膜・隔熱中間膜